Schnell, schneller, MotoGP! Wenn in der Königsklasse des Motorradsports die Rennmaschinen mit bis zu 360 km/h über den Asphalt rauschen und anschließend in extremer Schieflage in die Kurven eintauchen, lässt das keinen kalt. Mit MotoGP Wetten treibst Du die Spannung auf den Höhepunkt.
Hier erfährst Du alles Wichtige zu MotoGP Wetten. Wir stellen Dir die besten Motorrad Wettanbieter vor und geben Dir ein paar Tipps, mit denen Du mit Deinen MotoGP Sportwetten noch erfolgreicher bist.
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Wettanbieter für MotoGP Wetten 2026
MotoGP Wetten gibt es bei vielen Wettanbietern. Viele davon haben jedoch nur Siegwetten im Angebot. Hier möchten wir Dir einige der besten Wettanbieter für MotoGP Wettanbieter vorstellen, die uns in unseren Tests besonders überzeugt haben.
22bet – Top Quoten und Top Bonus für MotoGP Wetten
Bei 22bet findest Du zu allen MotoGP Rennen ein sehr umfangreiches Wettangebot, weshalb der Anbieter am besten in unserem Sportwetten Vergleich abschnitt.
Hier kannst Du nicht nur Sieg- oder Platzwetten für die Hauptrennen abgeben, sondern auch auf die Pole Position oder die schnellste Runde wetten. Head-to-Head oder Wetten darauf, wer im Rennen ausfällt, sind ebenfalls verfügbar.
Die Wettquoten sind absolut konkurrenzfähig. Direkt nach der Registrierung kannst Du Dir bei dem seit 2018 bestehenden Bookie einen starken 100% Einzahlungsbonus bis 122 Euro sichern. Jeden Freitag kommt ein Reload Bonus dazu.
Ferner kannst Du mit Deinen Wetten gesammelte 22bet Punkte im Shop gegen Gratis Wetten eintauschen. Die Bonusbedingungen sind mit einem 5-fachen Umsatz bei einer Mindestquote von 1.4 freundlich gestaltet.
Für Ein- und Auszahlungen stehen Dir eine Vielzahl sicherer Zahlungsmethoden zur Verfügung. Die Gewinnauszahlungen im 22bet Test klappten problemlos.
| Stärken 👍 | Schwächen 👎 |
|---|---|
| Abwechslungsreiche MotoGP Wetten ✅ | Wenig Wettfunktionen vorhanden ❌ |
| Hohe MotoGP Wettquoten✅ | |
| Punkte im Shop gegen Preise eintauschen ✅ |
PlayZilla – Bester Gesamtmix für MotoGP Wetten
PlayZilla überzeugte uns im Test mit einem hervorragenden Gesamtmix aus Wettauswahl, Wettquoten und Bonusangebot. Zur aktuellen MotoGP Saison sind alle wichtigen Wettmärkte inklusive Langzeit- und Live Wetten verfügbar.
Bei den Wettquoten zeigt sich der Wettanbieter ohne OASIS mit einem überdurchschnittlichen Quotenniveau sehr spendabel.
Außerdem kannst Du regelmäßig mit Quoten Boosts, also deutlich erhöhte Wettquoten nutzen. Die in Deutschland obligatorische Wettsteuer entfällt.
Besonders hervorzuheben sind die Bonusangebote. Beim ersten Auffüllen des Wettkontos gibt es 100% Bonusgeld bis 100 Euro mit moderaten Bonusbedingungen. Hinzu kommen Cashback Boni, Kombi Boosts und weitere Promotionen.
Bei Ein- und Auszahlungen setzt PlayZilla auf innovative und sichere Zahlungsdienste wie Jetonbank, MiFinity oder Binance Pay. Zahlungen mit Kreditkarte sind ebenfalls möglich.
Nach den bisherigen PlayZilla Erfahrungen gibt es auch bei der Auszahlung größerer Gewinne keine Probleme.
| Stärken 👍 | Schwächen 👎 |
|---|---|
| Viele MotoGP‑Langzeit- und Live Wetten ✅ | Sportwetten-App fehlt ❌ |
| Sehr faire Bonusbedingungen ✅ | |
| Schnellste Gewinnauszahlungen ✅ |
Bankonbet – Quotenschlüssel oft deutlich über 95% bei MotoGP Sportwetten
Bankonbet ist einer der Wettanbieter, der für uns bei jedem Quotenvergleich herangezogen werden sollte. Die Quotenschlüssel liegen bei vielen Wettmärkten deutlich über 95%. Die MotoGP Wettquoten sind ebenfalls sehr attraktiv.
Neben MotoGP Wetten findest Du bei dem Bookie weitere Motorsport Wetten wie zu Moto2, Moto3, aber auch zu Formel 1, Nascar oder Indycar.
Zusammen mit der ersten Einzahlung gibt es einen 100% Bonus bis 200 Euro. Die Bonusbedingungen sind zwar ein wenig herausfordernd, jedoch mit einer guten Wettvorbereitung dennoch gut zu schaffen.
Neben dem Willkommensbonus bietet Bankonbet Kombi Boosts und jede Woche eine neue Cashback Aktion. Bei Einzahlungen auf Deinen Account kannst Du unter anderem Jetonbank, FunID, Mastercard und Bitcoin nutzen. Die Gewinnauszahlungen sind lediglich durch die verwendete Zahlungsmethode limitiert.
Mehr Informationen zum Bookie findest Du in unserem ausführlichen Bankonbet Erfahrungsbericht.
| Stärken 👍 | Schwächen 👎 |
|---|---|
| Sehr guter MotoGP Quotenschlüssel ✅ | Keine Support-Hotline vorhanden ❌ |
| Großes Angebot an Motorsport Wetten ✅ | |
| Breit aufgestelltes Zahlungsportolio ✅ |
MotoGP Wetten – Die Wettarten
Bei guten MotoGP Wettanbietern hast du eine breite Auswahl an Wettarten. Das Angebot unterscheidet sich jedoch von Buchmacher zu Buchmacher. Neben Sieg- und Platzwetten gibt es zahlreiche Spezialwetten.
Einige der wichtigsten MotoGP Wettarten stellen wir Dir hier vor.
Siegwetten
An jedem Rennwochenende kannst Du Tipps auf den Sieger des jeweiligen Grand Prix abgeben. Siegwetten auf das vor dem Hauptrennen ausgetragene Sprintrennen sowie auf die Qualifyings sind ebenfalls möglich.
Ferner kannst Du mit Langzeitwetten auf den Weltmeister, den Rookie of the Year oder den Independent Meister zum Ende der MotoGP Saison tippen. Wetten auf den besten Rennstall sind ebenfalls verfügbar.
Platzwetten
Neben den Siegwetten werden, wie in der Formel 1 auch, Platzwetten geboten. Möglich sind Top 3 Wetten, also wer unter die ersten 3 in einem Rennen kommt, sowie Top 5 und Top 10 Wetten.
Head-to-Head
Mit Head-to-Head Wetten kannst Du darauf setzen, welcher von 2 Fahrern am Ende eines Rennens vorn liegt. Die Paarungen bei den Head-to-Head-Optionen werden von den Wettanbietern individuell festgelegt.
Wer fährt die schnellste Runde?
Wetten auf Rundenzeiten sind ebenso möglich. Bei den MotoGP Wettanbietern kannst Du darauf setzen, wer die schnellste Runde im Hauptrennen, im Sprintrennen oder in den Qualifyings fährt.
Live Wetten
Die meisten Bookies bieten während eines MotoGP Rennen Live Wetten an. Bei wechselnden Wetterverhältnissen sind Live Wetten besonders spannend. Vor allem bei Regen kommt es oft vor, dass einige Favoriten eher vorsichtiger fahren und Außenseiter ihre Chance suchen.
MotoGP Wettquoten
Bei den Top MotoGP Wettanbietern kannst Du mit einem sehr attraktiven Quotenniveau rechnen. Vor allem Außenseiter werden von den Bookies oft mit sehr hohen Quoten bedacht. Die Wettquoten für Favoriten sind dagegen ziemlich gering.
Du solltest vor der Wettabgabe unbedingt die Quoten verschiedener Anbieter miteinander vergleichen, da es deutliche Unterschiede geben kann.
Das liegt unter anderem daran, dass die Wettanbieter die Quoten bei Siegwetten nicht nach einem Quotenschlüssel, sondern nach eigenem Ermessen festlegen.
Bei Langzeitwetten musst Du damit rechnen, dass sich die Quoten im Vorfeld eines Rennens, aber auch während der Saison stark verändern können.
MotoGP Wetten – Strategien und Tipps
Mit einer guten Wettvorbereitung kannst Du Deine Gewinnchancen bei MotoGP Wetten deutlich verbessern. Wichtig ist, dass Du Dich mit den wichtigsten MotoGP Regeln und dem Rennablauf vertraut machst.
Am besten schaust Du Dir ein paar MotoGP Rennen an. Bevor Du die ersten MotoGP Wetten platzierst, solltest Du Dich außerdem mit den Fahrern, den Herstellern, den letzten Ergebnissen und den Strecken beschäftigen.
Erfahrungsgemäß kristallisieren sich bereits nach den ersten Rennen die Top Favoriten für den Gesamtsieg am Ende einer Saison heraus. Aus den Ergebnissen der Testfahrten vor der Saison lassen sich ebenfalls Trends für die Saison ableiten.
Die Wahrscheinlichkeit, dass einer der Top Favoriten bei trockenem Wetter das nächste Rennen gewinnt, ist ziemlich hoch. Da die Quoten auf den Favoriten jedoch eher gering sind, könntest Du es beispielsweise mit Platzwetten auf einen anderen Fahrer versuchen.
Weiterhin solltest Du prüfen, wie die Leistungsbilanz der Fahrer auf bestimmten Strecken ist. Einige Fahrer fühlen sich auf einem bestimmten Circuit besonders wohl.
Besonders spannend wird es bei wechselnden Wetterverhältnissen. Bei plötzlich einsetzendem Regen könntest Du es mit einer Livewette auf Fahrer probieren, die nicht zu den Top Favoriten gehören, da die Top Favoriten in solchen Situationen zu eher vorsichtigem Fahren neigen.
Ablauf eines MotoGP Rennwochenendes
MotoGP Renntage beginnen immer samstags. Am Samstag gibt es je 2 Qualifyings für die Ermittlung der Startaufstellung und 1 Sprintrennen, das mit in die Punktewertung einfließt. Die Sprintrennen werden über die halbe Distanz des Hauptrennens ausgetragen. Bei ungerader Rundenzahl wird abgerundet.
Am jeweiligen Sonntag findet zunächst ein Warm-up statt, bevor es mit dem eigentlichen Rennen losgeht. Sollten sich die Wetterverhältnisse nach dem Warm-up geändert haben, dürfen die Fahrer vor dem Rennstart noch eine Runde drehen, wobei sie ein wenig Zeit bekommen, um noch einige Einstellungen vor dem Start vorzunehmen.
Wie die Punkte beim MotoGP vergeben werden
Nach dem Hauptrennen erhalten die Fahrer und Hersteller bis zum 15. Platz Punkte. Der Sieger eines Hauptrennens bekommt 25 Punkte. Bei den Sprintrennen am Vortag werden ebenfalls Punkte vergeben. Der Sieger bekommt hier 12 Punkte.
Die Punkteverteilung in den Hauptrennen siehst Du in der hier eingefügten Tabelle:
| Platz | Anzahl Punkte |
|---|---|
| 1 | 25 |
| 2 | 20 |
| 3 | 16 |
| 4 | 13 |
| 5 | 11 |
| 6 | 10 |
| 7 | 9 |
| 8 | 8 |
| 9 | 7 |
| 10 | 6 |
| 11 | 5 |
| 12 | 4 |
| 13 | 3 |
| 14 | 2 |
| 15 | 1 |
Die Punkteverteilung in der Sprintrennen siehst Du in den hier eingefügten Tabelle:
| Platz | Anzahl Punkte |
|---|---|
| 1 | 12 |
| 2 | 9 |
| 3 | 7 |
| 4 | 6 |
| 5 | 5 |
| 6 | 4 |
| 7 | 3 |
| 8 | 2 |
| 9 | 1 |
Der Fahrer und das Team, das nach den 22 MotoGP Rennen einschließlich der Sprintrennen die meisten Punkte auf sich vereinigt, wird MotoGP Weltmeister.
In der Saison 2024 gewann der Spanier Jorge Martin aus dem Pramac Racing Team auf einer Ducati. In der aktuellen Saison ist Jorge Martín zum Aprilia Werksteam gewechselt.
Neben der Weltmeisterwertung werden zusätzlich der Rookie of The Year und das beste Independent Team (Open Team) ausgezeichnet. Der Rookie of the Year ist der bestplatzierte Neueinsteiger in der MotoGP. Der Titel ging im Vorjahr an den Spanier Pedro Acosta vom KTM Sateliten Tech3. Independent Sieger 2024 wurde MotoGP Gewinner Jorge Martin.
Weitere wichtige Basics für Deine MotoGP Wetten 2026
Das MotoGP Regelwerk ist komplex. Um mit MotoGP Wetten erfolgreich zu sein, kommst Du nicht darum herum, Dich mit den MotoGP Regeln und einigen weiteren Basics zu befassen. Hier haben wir Dir die wichtigsten davon zusammengefasst.
MotoGP Testfahrten
Vor und während einer MotoGP Saison gibt es offizielle Testfahrten, bei denen die Teams das Material abstimmen und die Fahrer sich an Maschinen gewöhnen können.
Traditionell findet die erste Testfahrt bereits einen Tag nach dem Ende der Vorsaison auf der Rennstrecke des letzten GP statt. 2024 war das der Barcelona Test auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya. Im MotoGP Kalender siehst Du alle weiteren Testtermine der MotoGP Saison.
Anhand der Ergebnisse bei den Testfahrten kannst Du sehen, welche Fortschritte die Teams machen. Das kann Dir bei der Einschätzung der Gewinnwahrscheinlichkeiten für Deine MotoGP Wetten helfen.
Boxenstopps und weitere Regeln – Dry Race oder Wet Race?
Noch bis vor einigen Jahren mussten alle Fahrer während eines Rennens mindestens einmal in die Box kommen, um auf ein zweites Motorrad zu wechseln.
Die aktuellen Regeln sehen unter normalen, trockenen Bedingungen jedoch keinen Boxenstopp mehr vor, es sei denn, es tritt ein technisches Problem auf.
Die Renndistanz ist so kalkuliert, dass ein Durchfahren möglich ist. Mit den 22 Litern Tankinhalt muss dabei gewirtschaftet werden, da auch kein Nachtanken erlaubt ist.
Bei Regen wird es noch spannender. Zu Rennbeginn legt die Rennleitung fest, ob es sich um ein „Dry Race“ oder ein „Wet Race“ handelt.
Bei einem Wet Race muss mit Regenreifen gestartet werden. Das Problem ist, dass die sehr empfindlichen Regenreifen schnell zerstört werden, wenn die Strecke wieder trocken wird. Die Fahrer müssen dann rechtzeitig an die Box kommen und das Motorrad wechseln.
Startet das Rennen als Dry Race und es fängt während des Rennens an zu regnen, wird die weiße Flagge gezeigt (Flag-to-Flag-Rennen). Ab diesem Zeitpunkt ist ein Boxenstopp möglich, um auf Regenreifen zu wechseln.
Regnet es nur wenig, kann sich ein Fahrer entscheiden, sofort an die Box zu kommen und auf die Maschine mit Regenreifen zu wechseln. Das birgt jedoch das Risiko, dass es wieder aufhört zu regnen, sodass ein neuerlicher Boxenstopp mit Motorradwechsel notwendig wird.
Andere Fahrer fühlen sich dagegen auch auf einer leicht nassen Strecke mit normalen Reifen wohl und pokern darauf, dass der Regen nicht stärker wird. Sollte der Regen jedoch tatsächlich stärker werden, müssen auch sie an die Box kommen.
Technische Vorgaben bis einschließlich 2026
Die Regularien für die Konfiguration der Motorräder werden von der FIM-Grand-Kommission zusammen mit der Hersteller- und Teamvertretung sowie mit dem Eigner der MotoGP für jeweils 5 Jahre festgelegt. Die aktuellen Regeln gelten bis 2026. Ab 2027 gibt es ein komplett neues Regelwerk.
Hier haben wir Dir die wichtigsten Vorgaben für 2025 und 2026 zusammengestellt:
| Kriterium | Details |
|---|---|
| Motorart | Viertakt-Saugmotoren mit maximal vier Zylindern, 1.000 cm³ Hubraum, Bohrung 81 mm |
| Motor Limitierung | Pro Fahrer und Saison dürfen maximal 7 Motoren genutzt werden |
| Getriebe | maximal 6 Gänge und kein Automatikgetriebe „Quick-Shifter“ erlaubt |
| Treibstoff | Tankinhalt maximal 22 Liter, bei Sprintrennen maximal 11 Liter, kein Nachtanken erlaubt |
| Elektronik | Motorsteuerung (ECU) einheitlich von Marelli |
| Mindestgewicht | 157 kg (Flüssigkeiten auf Normstand) |
| Bremsen | Kohlenstofffaserverstärkte Bremsscheiben von Brembo mit Durchmesser 340 mm Minimum bis 355 mm Maximum, kein ABS Bei Regen sind Stahlbremsscheiben erlaubt |
| Reifen und Räder | Michelin Reifen, 17 Zoll Bei Trockenrennen je Rennwochenende maximal 10 Vorderreifen und 12 Hinterreifen erlaubt. Bei Regen abweichende Regelung |
Entwicklungsstopp für Motoren 2025 und 2026
Für die MotoGP Saison 2027 hat die FIM gemeinsam mit dem MotoGP-Rechteinhaber Dorna und der Teamvereinigung IRTA ein neues Regelwerk erlassen.
Gleichzeitig wurde für die Saisons 2025 und 2026 ein Entwicklungsstopp für die Motoren verordnet. Das soll vor allem Honda und Yamaha zugutekommen, die in den letzten Jahren stark zurückgefallen sind.
Daher wurden diesen Herstellern Konzessionen gemacht. Sie wurden vom Entwicklungsstopp ausgenommen, um ihre Motoren verbessern zu können. Das soll für mehr Chancengleichheit und für eine Eindämmung der explodierenden Entwicklungskosten sorgen.
Neben Honda und Yamaha dürfte auch KTM vom Entwicklungsstopp profitieren, da das Unternehmen zurückgehende Verkaufszahlen und einen Gewinneinbruch zu verzeichnen hat und daher froh sein kann, bei den Entwicklungskosten einzusparen.
Die neuen Regeln ab der MotoGP Saison 2027
Ab 2027 dürfen die MotoGP Teams nur noch mit 850 Kubikzentimetern Hubraum fahren. Bislang sind noch 1.000er Motoren zulässig. Außerdem wurde seitens der FIM festgelegt, dass es sich bei den Motoren einheitlich um Viertakter handeln muss.
Die Zylinderbohrung muss von bisher 81 Millimetern auf 75 reduziert werden. Damit werden die Leistung um 25 bis 35 PS und der Top Speed um etwa 20 km/h abnehmen.
Mit den neuen Regeln soll die Sicherheit erhöht werden. Die aktuellen Motoren einiger Hersteller sind extrem hochdrehend, sodass die maximale Leistung oft nicht ausgefahren werden kann.
MotoGP Kalender
Wie schon im Vorjahr gibt es in der MotoGP Saison wieder 22 Rennen. Los geht es am 28. Februar in Thailand auf dem Chang International Circuit.
Der letzte GP des Jahres startet am 14. November in Valencia auf dem Circuit Ricardo Tormo. Vom 11. bis 13. Juli gastiert der MotoGP Tross in Deutschland auf dem Sachsenring (LIQUI MOLY Motorrad Grand Prix Deutschland).
Tickets für den MotoGP auf dem Sachsenring kannst Du über die Website des ADAC oder über Viagogo kaufen. Die Tagestickets für das Rennen am Samstag kosten in der einfachsten Kategorie zwischen 80 und 165 Euro. Premium Tickets sind ab 590 Euro erhältlich.
MotoGP Kalender – alle Termine:
| Rennen | Datum | Land | Circuit | Stadt |
|---|---|---|---|---|
| Shakedown Test | 31. Januar bis 2. Februar | Malaysia | Petronas Sepang International Circuit | Sepang, Selangor |
| Sepang Test | 05. Februar bis 07. Februar | Malaysia | Petronas Sepang International Circuit | Sepang, Selangor |
| Buriram Test | 12. Februar bis 13. Februar | Thailand | Chang International Circuit | Buriram |
| GP 1 | 28. Februar bis 02. März | Thailand | Chang International Circuit | Buriram |
| GP 2 | 14. März bis 16. März | Argentinien | Autodroma Termas de Rio | Termas de Rio |
| GP 3 | 28. März bis 30. März | USA | Circiut of the Americas | Austin |
| GP 4 | 11. April bis 13. April | Katar | Lusail International Circuit | Lusail |
| GP 5 | 25. April bis 27. April | Spanien | Circuito de Jerez | Angel Nieto |
| Jerez Test | 28. April | Spanien | Circuito de Jerez | Angel Nieto |
| GP 6 | 09. Mai bis 11. Mai | Frankreich | Le Mans Circuit | Le Mans |
| GP 7 | 23. Mai bis 25. Mai | Großbritannien | Silverstone Circuit | Silverstone |
| GP 8 | 06. Juni bis 08. Juni | Aragon (Spanien) | Motorland Aragon | Alcaniz |
| Aragon Test | 09. Juni | Aragon (Spanien) | Motorland Aragon | Alcaniz |
| GP 9 | 20. Juni bis 22. Juni | Italien | Autodromo Internazionale del Mugello | Mugello |
| GP 10 | 27. Juni bis. 29. Juni | Niederlande | TT Circuit Assen | Assen |
| GP 11 | 11. Juli bis 13. Juli | Deutschland | Sachsenring | Hohenstein-Ernstthal |
| GP 12 | 18. Juli bis 20. Juli | Tschechien | Automotodrom Brno | Brno |
| GP 13 | 15. August bis 17. August | Österreich | Red Bull Ring | Spielberg |
| GP 14 | 22. August bis 24. August | Ungarn | Balaton Park | Balatonfőkajár |
| GP 15 | 05. September bis 07. September | Katalonien (Spanien) | Circuit de Barcelona-Catalunya | Montmeló |
| GP 16 | 12. September bis 14. September | San Marino | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Misano Adriatico |
| Misano Test | 15. September | San Marino | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Misano Adriatico |
| GP 17 | 26. September bis 28. September | Japan | Mobility Resort Motegi | Motegi, Tochigi |
| GP 18 | 03. Oktober bis 05. Oktober | Indonesien | Pertamina Mandalika Circuit | Mandalika Island Resort Area, Lombok |
| GP 19 | 17. Oktober bis 19. Oktober | Australien | Phillip Island | Ventnor, Phillip Island |
| GP 20 | 24. Oktober bis 26. Oktober | Malaysia | Petronas Sepang International Circuit | Sepang, Selangor |
| GP 21 | 7. November bis 9. November | Portugal | Autodromo Internacional do Algarve | Portimão |
| GP 22 | 14. November bis 16. November | Spanien | Circuit Ricardo Tormo | Cheste, Valencia |
MotoGP Teilnehmerfeld
An der MotoGP Rennserie nehmen Werksteams und Independent Teams teil. Zu den Werksteams gehören aktuell Aprilia, Ducati, Honda, KTM und Yamaha. Einige Werksteams senden zusätzlich Satelliten Teams ins Feld, die nicht modifizierte Werksmotorräder aus der Vorsaison nutzen.
Die derzeit 3 Independent Teams nutzen Maschinen von Ducati und Yamaha. Insgesamt sind 11 Teams mit 22 Fahrern am Start. 10 Fahrer stammen aus Spanien und 6 aus Italien. Deutsche Fahrer oder Teams sind nicht dabei.
Alle Teilnehmer beim MotoGP:
| Team | Teamart | Fahrer 1 | Fahrer 2 |
|---|---|---|---|
| Aprilia Racing | Werksteam | Jorge Martin | Marco Bezzecchi |
| Trackhouse Racing | Aprilia Satellit | Raul Fernandez | Ai Ogura |
| Gresini Racing (auf Ducati) | Nadia Padovani (Independent) | Alex Marquez | Fermin Aldeguer |
| Ducati Lenovo | Werksteam | Francesco Bagnaia | Marc Marquez |
| Pertamina Enduro VR46 Racing (auf Ducati) | Valentino Rossi (Independent) | Fabio Di Giannantonio | Franco Morbidelli |
| KTM Factory Racing | Werksteam | Brad Binder | Pedro Acosta |
| KTM Tech3 | KTM Satellit | Maverick Vinales | Enea Bastianini |
| Yamaha | Werksteam | Fabio Quartararo | Alex Rins |
| Pramac Racing (auf Yamaha) | Luis d’Antin (Independent-Partnerschaft mit Yamaha) | Miguel Oliveira | Jack Miller |
| Honda HRC | Werksteam | Luca Marini | Joan Mir |
| Honda LCR | Honda Satellit | Johann Zarco | Somkiat Chantra |
MotoGP Saison – Unsere Favoriten
Unserer Meinung nach ist Ducati wie schon in den vergangenen Jahren Top Favorit bei den Herstellern. Trotz des Entwicklungsstopps bei den Motoren und den Konzessionen für Honda und Yamaha haben die bisherigen Testfahrten gezeigt, dass das Leistungsniveau der anderen Hersteller bei Weitem bisher nicht an das von Ducati heranreicht.
Bei den Fahrern sehen wir die Saison etwas offener, da Weltmeister Jorge Martin, der im vergangenen Jahr überragende Leistungen auf einer Ducati ablieferte, vor dieser Saison zu Aprilia gewechselt ist.
Die Favoriten sind für uns in diesem Jahr der sechsfache Weltmeister Marc Marquez und Doppelweltmeister Francesco Bagnaia, die beide für das Ducati Werksteam fahren.
MotoGP Historie und aktueller Besitzer
Die MotoGP ist die Königsklasse innerhalb der FIM-Motorrad-Weltmeisterschaft. Diese ging 2002 aus der 500‑Kubikzentimeter-Klasse hervor, die es seit 1949 gab. Seit der Saison 2024 werden 22 Rennen in einer Saison veranstaltet. Davor waren es 19 GPs.
Veranstalter und Eigentümer der MotoGP ist die Sportmanagement- und Marketingagentur Dorma Sports S.L. mit Sitz in Madrid.
Deren Hauptanteilseigner ist der Canada Pension Plan Investment Board. Medienberichten zufolge will die amerikanische Liberty Media Corporation die Dorma Sports S.L. und damit die Rechte an der MotoGP übernehmen. Diese hat 2017 bereits die Formula One Group mit den Rechten an der Formel 1 von Bernie Ecclestone übernommen.
Beste MotoGP Fahrer und Rekorde
Die absoluten Rekordfahrer in der Geschichte der MotoGP sind der legendäre Valentino Rossi (Italien) und Marc Marquez (Spanien). Beide können jeweils 6 Weltmeistertitel in der Königsklasse auf sich verbuchen.
Marc Marquez hält zusätzlich den Rekord bei den meisten Pole Positions. Insgesamt 62 Mal führte er das Starterfeld bislang an. Bereits in seiner Premierensaison 2013 konnte Marquez 6 von 18 Rennen gewinnen und wurde mit seinen damals 20 Jahren der jüngste MotoGP Weltmeister überhaupt.
In der Folgesaison 2014 gelangen ihm sogar 13 Siege in 18 Rennen.In dieser Saison konnte er zudem 13 Pole Positions erringen. Das sind bis heute einsame Rekorde.
Die meisten Siege erzielte der Spanier auf dem relativ kurzen Sachsenring. Hier stand er 11 Mal ganz oben auf dem Podest. Zu seinen vielen Rekorden gehört übrigens auch ein rasanter Abstieg vom Motorrad bei satten 336 km/h, wobei er unverletzt blieb.
Den Speed Rekord bei der MotoGP hält der Vorjahresweltmeister Jorge Martín, der sein Renngerät beim Italien GP in Mugello in der Saison 2022 auf unglaubliche 363,6 km/h beschleunigte.
Die schnellste Rennstrecke in der MotoGP ist aktuell der Red Bull Ring im österreichischen Spielberg. Jorge Martin fuhr hier 2021 im 1. Qualifying eine Rundenzeit von 1:22,994 (Durchschnittstempo von 187,300 km/h). Das Layout der Rennstrecke wurde mittlerweile durch eine neue Schikane leicht modifiziert, wodurch die Strecke nun etwas langsamer ist.
Unser Fazit zu MotoGP Wetten 2026
MotoGP Rennen sind mehr als spannend. Wenn sich die Fahrer bei einsetzendem Regen für einen Boxenstopp entscheiden müssen, wird hoch gepokert, was das Fahrerfeld gehörig durcheinander würfeln kann. Dann steigt das Thrill Barometer in den Extrembereich.
Bei den besten MotoGP Wettanbietern stehen Dir eine Vielzahl an Wettarten und Wettmärkten zur Verfügung, mit denen Du Deine Bankroll nach vorn bringen kannst.
Bevor Du mit MotoGP Wetten beginnst, solltest Du Dich mit dem aktuellen Regelwerk, den Fahrern und Strecken sowie mit den Wetterverhältnissen auseinandersetzen. Um bei MotoGP Wetten noch erfolgreicher zu sein, ist ein Vergleich der Wettquoten ebenfalls wichtig.
Schau Dir einfach ein paar Wettanbieter aus unseren Tests an. Dort findest Du nicht nur eine gute Wettauswahl und Top Wettquoten, sondern auch tolle Bonusangebote.
Der aktuell beste Anbieter für MotoGP Wetten ist 22bet. Ein starkes Quotenniveau, zahlreiche Wettoptionen und ein innovatives Bonusprogramm bilden die ideale Grundlage für erfolgreiche MotoGP Wetten.
FAQ: Häufig gestellte Fragen zu MotoGP Sportwetten 2026
Die wichtigsten Informationen zu MotoGP Wetten, findest Du im folgenden FAQ kurz zusammengefasst.
Sind MotoGP Wetten in Deutschland erlaubt?
Ja. MotoGP Wetten werden auch von in Deutschland lizenzierten Bookies angeboten. Wir empfehlen Dir jedoch einen ausländischen Anbieter zu nutzen, da bei diesen in der Regel eine größere Wettauswahl, bessere Wettquoten und attraktivere Boni geboten werden. Außerdem entfällt die in Deutschland obligatorische Wettsteuer.
Gibt es eine spezielle Strategie für MotoGP Wetten?
Wie bei den meisten anderen Sportarten gibt es viele Strategien, die bei MotoGP Wetten verfolgt werden können. Zu berücksichtigen ist jedoch, dass es eine ganze Reihe von Faktoren wie das Wetter, Motorschäden und mögliche Unfälle gibt, die den Ausgang eines Rennens völlig unvorhersehbar machen können.
Welche Wettarten stehen für MotoGP Rennen zur Verfügung?
Bei guten MotoGP Wettanbietern findest Du außer den Main Bets auf Sieg oder Platz zusätzlich Spezialwetten wie Head-to-Head-Optionen, Wetten darauf, wie viele Fahrer ins Ziel kommen oder wie viele Ausfälle es gibt. Langzeitwetten auf den Weltmeister sowie Live Wetten zu den Rennen werden ebenfalls geboten.
Worauf ist bei MotoGP Wetten besonders zu beachten?
Für erfolgreiche MotoGP Wetten solltest Du das Reglement der MotoGP kennen und Dich mit den Fahrern, Strecken und dem Wetter auseinandersetzen. Wichtig ist auch, dass Du einen Vergleich der MotoGP Wettquoten vornimmst, um noch mehr aus Deinen Tipps herauszuholen.
Gibt es einen Bonus für MotoGP Wetten?
In unseren Reviews zu MotoGP Wettanbietern haben wir keine speziellen Boni entdecken können. Du kannst jedoch den Neukundenbonus und die Bonusangebote aus Promotionen für MotoGP Wetten nutzen. Die besten Bonusofferten findest Du bei den Wettanbietern aus unseren Tests.
